航天活动中人的作用

       对于人类航天活动的意义和发展航天事业的必要性现在恐怕很少有人会提出异议，但是对于载人航天却有不同的看法。一些工程技术人员认为人上天的耗资和危险性太大，完全可以用自动化装置或机器人取而代之。因此，只要发展无人飞船或卫星就可以了，没必要发展代价昂贵的载人航天。要想知道这种看法是否正确，就必须说说人在航天活动中的作用。

　　人和机器人是不同的，人有大脑，具有意识、思维和分析的能力，因此人的行为有目的性、主动性和创造性。人的大脑与感觉器官（眼、耳、鼻、舌、身）相结合，可以对外界的事物进行分析、研究、归纳总结，做出判断并采取相应的反应。也可以制定正确的方案，改造世界。这是目前任何先进的机器人所不具备的，这也是人可以制造机器人，而机器人不能制造人的道理。
尽管在某些方面机器人超过人，但机器人是按指令来完成任务的，它只适于完成一些简单、重复的操作，对于一些精细的操作，例如调试或校正仪器，机器人所完成的时间是人的10～40倍。在航天中，如果用机器人来完成一项操作，一般要一百条到几百条指令。而且，一旦发生意外情况或操作中止，机器人不能自行处理或主动纠正。

　　按照智力水平，现在的机器人还不如幼儿园的小孩。幼儿园的孩子自己可以系鞋带，可现在最先进的机器人也难于完成这一简单的动作。航天是一种十分复杂和精细的活动，航天中会遇到各种各样事先难以预料到的情况，让这种智力低下的机器人来承担，怎能完成任务呢？美国“阿波罗”登月计划中发生的很多事就可以说明人在其中的重要性：“阿波罗”11号飞船的登月舱降落时，航天员发现原来降落的地点高低不平，布满了大小不等的岩石，如果降落可能损坏登月舱，于是当机立断改变原方案，重新选择安全的着陆点；“阿波罗”13号发生事故，航天员将登月舱改成了“救生筏”，最后安全地返回地面；阿波罗飞船飞到月球背面时，与地球控制中心的联系中断，是靠航天员的正确操作，完成了各种机动飞行。诸如上述的事例还可以举出很多，在这些紧急的情况下，如果让机器人来处理，它们将会一筹莫展，以致机毁“人”亡。

　　人在航天中的工作效率也是机器人无法相比的。人具有巨大的潜力，可以根据具体情况超额和高质量地工作。例如，“阿波罗”17号的两名航天员登月后仅用了3天就完成了33公里的月面考察任务，而且在考察中根据具体情况，采集了有用的标本，并对月面地质特点和形成作出了初步的判断。而苏联的无人月球车，用了10个月的时间才完成了10公里的考察任务，它得到资料的可靠性也远远低于载人的登月。又如，美国“天空实验室”的每名航天员在飞行中平均完成两名航天员的工作量，而且还超额完成了50多项舱外活动任务。人在航天中表现出来的积极性和主动性是机器人所不具备的。

　　但是，也不能一味否定自动化技术和机器人在航天活动中的作用，人在某些方面是比不上机器人。机器人不怕航天中的恶劣环境，失重和辐射不会影响机器人的安全和工作，机器人不需要生命保障系统就可以生存，机器人的记忆力强、反应快、不会疲劳。所以，航天活动中应将两者结合起来，取长补短。

　　在今后的空间站任务中，自动化的程度比现在还要高，人的作用也比现在大。据专家分析，未来空间站中至少有37项工作需要人来完成，其中12项是属于经常性的工作，例如，设备的安装、调试、启动、调节、维修、保养；信息的收集、处理、传递、和交流；意外情况的处理；控制和操作机器人和自动化系统等。但也有很多工作需要自动化系统或机器人去完成，航天中的自动化可以减少航天中单调、乏味和重复的工作，使人将主要精力放在需要思维和智力的工作上，提高人的工作效率和劳动生产率。同时，在自动化和机器人的系统中，由于人的参与，系统的性能也将得到提高。

　　总之，由于人类所具有的主观能动性和应急性，人在航天中的作用是不容置疑的。（国家航天网/特约撰稿 沈羡云）

本文编辑：李迁