别克昂科拉GX怎么样及马自达3多少钱

2022-02-21:“平淡如水的生活因为你而火热。”这个夏天，因为乐队而火热；别克昂科拉家族上市会现场因为新裤子而火爆。当然，这是我的主观感受。毕竟，当粉丝声嘶力竭地喊着“梁博”这个名字的时候，我只心疼彭蕾的歌《生命因你而火热》到了要不要疯掉的边缘。但无论是新裤子还是梁博，乐队最大的魅力在于诚实和勇敢，别克品牌也是如此。

别克的勇气在于，它敢于在7年前直接将自己的第一款国产SUV昂科拉定位为小型SUV，并在这个全新的细分市场喊出了“趁年轻去SUV”的口号。好在从销量和销量上来说，昂科拉为别克赚足了面子和里子。

7年后，当SUV市场回归理性，别克带来了全新一代昂科拉GX，并直言搭载三缸发动机，“而三缸是上汽通用的决心和方向”。

敢于正视输赢，这是别克品牌来自好产品和强大产品力的自信；这也是安哥拉家族消费群体的画像，因为无论是强调个性选择安哥拉的社会新人，还是追求品质和体验的职场精英，这都是80后、90后甚至00后的生活态度。

从昂科拉上市之初的“趁年轻去SUV”，到2016年的“趁年轻勇往直前”，如今的昂科拉GX更是喊出了“不要年轻”的口号，昂科拉家族也一直在强化“年轻”的标签。但是年轻人真的会为此买单吗？通过一次试驾，我们试图从GX身上找到答案。

设计：详见质量。

事实上，在此前的别克品牌日，全新一代昂科拉和昂科拉GX已经携手亮相。它们也是别克引入通用新一代全球车型的首批车型。虽然同属于昂科拉家族，但昂科拉GX明显更大，2640mm的轴距达到了紧凑型SUV的标准。因此，安哥拉GX的上市也填补了昂科威和安哥拉之间的市场空白。

全新别克家族飞翼式进气格栅将新车前脸分为上下两部分，全系标配LED大灯采用赢创光幕技术，营造出更为均匀的光幕效果。我试驾的昂科拉GX四驱车型长宽高分别为4463mm1813mm1653mm。更长更宽的车身比例，加上全系采用的双色轮毂，使得新车侧面比例更加流畅。在中高配车型上，配备了18寸轮毂和马牌轮胎，有效提升了操控和驾驶舒适性。

内饰延续了别克家族式的环抱式座舱，但膝部以上的真皮包裹和双缝线技术被大面积使用，使新车更具质感。

之前在昂科拉上饱受诟病的后排空间，这次在昂科拉GX上有了明显的改善。再加上车内近20个储物空间，大尺寸全景天窗，两驱车型后排地板平整，从细节上看这款车非常讨喜。

安全性：继承了一般的高标准。

别克一直非常重视安全。毕竟通用的安全标准是别克引以为豪的DNA之一。

安哥拉GX是根据2018C-NCAP和北美NCAP/IIHS五星碰撞安全标准设计的。采用BFI车身一体式结构，车身采用76%的高强度钢。首次应用GM单边熔焊技术，不仅焊点强度更高，而且耐久性高。

在智能驾驶辅助技术方面，SBZA侧盲点检测/LCA变道辅助/RCTA停车预警都实现了75%车辆的高百分比覆盖率。而且标配了博世ESP电子稳定控制系统、博世E-boost电子刹车辅助系统，标配了6安全气囊、TPMS智能胎压监测功能、EPB电子驻车、Autohold自动驻车、电子防炫目内后视镜、倒车雷达/影像等主被动安全配置。

驾驶：三缸发动机也有驾驶乐趣。

昂科拉GX全系搭载通用第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，新车搭载了更具驾驶激情的1.3t9adawd和更平顺省油的1.3T CVT的动力组合。在技术上，这款发动机是业内第一款针对全球严苛的排放和油耗标准，从设计源头积极研发的发动机，满足严苛的“国六B”排放标准。基于“最优单缸”设计理念，发动机最大功率和扭矩可达121kW和240nm，不仅使发动机工作更早、响应更快，还能使峰值扭矩保持在1500-4000 rpm的更宽范围内，带来更好的驾驶体验。这也是上汽通用要大力推广这款三缸机的原因。

我试驾的是操控乐趣更多的1.3T 9AT AWD车型，正赶上那天成都下大雨。AWD智能四驱系统介入后，其布置在差速器一侧的ETM电控单离合器果断调整轮胎间的动力分配，ESP对车身的稳定控制，轻松驾驭各种路况。不需要四驱模式时，可以通过手动断开，快速从四驱模式切换到两驱模式。

马自达——是一个在技术上永不放弃的品牌。细数马自达的发动机历史，从久负盛名的转子发动机到如今自然吸气发动机中的明星产品创驰蓝天。马自达不断深入挖掘发动机技术，以利用每一滴油来提供动力，每次发动机工作时，都能给你带来酣畅淋漓的动力感。说了这么多马自达的辉煌历史，我想你应该能猜到我在为谁铺路。没错！新一代马自达3搭载了备受期待的压燃式汽油发动机。你没听错！是汽油！是压燃式！还是量产车！

首先，我们来介绍一下全新马自达3作为Soul 2.0的设计。

设计语言的开山之作，全新一代马自达3高度还原了概念车魁(KAI)的外观设计语言，车身整体去除了上代车型的凌厉腰线，整车线条化繁为简，并打造出了类似掀背车设计的流线造型，相比现款昂克赛拉，马自达3在车身上没有应用复杂的线条，意在追求满足大众审美的简约风格。